据外媒报道,知名苹果分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)表示,经过一段时间的沉寂后,据传苹果汽车团队将重启工作,并有可能在今年年底前对团队进行重组,这意味着Apple Car的研发计划又将提上日程。
早今年3月,郭明錤便曾发文称,Apple Car团队已经解散一段时间,苹果要实现到2025年生产汽车的目标,需要在未来3-6个月内重组团队。
9月28日,郭明錤在推特上发布了一条推文,称他的最新调查显示,苹果可能会在今年年底前建立新的苹果汽车专案团队,这意味着苹果CEO库克并未放弃造车业务。
目前还不清楚郭明錤的调查对象是谁,通常来看,他的消息来源更多来自供应方面,而不是苹果内部。苹果汽车项目此前被称为泰坦项目(Project Titan),事实上,在泰坦项目之前,苹果就已经开始研究自动驾驶技术。
2013年,苹果推出iOS in the Car,也就是现在的Carplay,并计划将这个操作系统整合到汽车中控台当中。库克坦言,苹果专注于自动驾驶系统,这是非常重要的核心技术,也可能是苹果进行得最困难的人工智能项目之一。
在今年举行全球开发者大会上,苹果再次展现了对自动驾驶技术的热衷,带来了新一代的CarPlay车载交互系统。据介绍,全新CarPlay得到了全面进化可深入到汽车的底层,接管车内所有屏幕,实现空调等座舱功能的控制,从而实现与汽车的深度交互。
从目前的情况看,按照苹果的设想,应该还是希望成为车企的灵魂。但CarPlay从娱乐、导航,到现在UI的交互,苹果对车企需要的权限也越来越大,很多传统车企未必愿意和苹果合作。
整体来看,苹果造车进程还要看CarPlay对外推进的进展情况。如果进展不如预期,苹果下场做整车制造,打造一个类似iPhone一样软硬一体的出行生态场景,再和其他移动场景连通,也是有可能的。
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