跨入电动时代，兰博基尼最后一台Aventador正式下线

近日，兰博基尼宣布，第11465辆兰博基尼Aventador已经正式下线。这款车不仅是兰博基尼生产的最后一辆Aventador，也是兰博基尼最后一辆搭载自然吸气V12发动机的纯燃油车。在2011年日内瓦车展上首次亮相的兰博基尼Aventador LP 700-4延续了该品牌的悠久传统。其由一台6.5升V12自然吸气发动机提供动力。自首次亮相以来，它便成为了兰博基尼最著名、最令人印象深刻的车型之一，被中国车迷亲切地称为 "大牛"。在其11年的生命周期中，Aventador在销售数据方面比迄今为止任何其他兰博基尼V12车型都要成功。在诞生第五年，它便与Murcielago（蝙蝠）的销量相当，达到5000辆，而现在，它的销量超过了所有其他V12兰博基尼的总和。

实际上兰博基尼Aventador的生产在2022年上半年就已经停止，但在一艘货船发生火灾损坏15辆兰博基尼后，兰博基尼不得不重新启动Aventador的生产，并重新启动之前停止的供应链，以保护客户的权益。据资料显示，Aventador系列共生产了11465台，最后一台车型便是Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster，该车将销往瑞士。

自该品牌成立之初，V12发动机就一直是兰博基尼传统的一部分，从经典的Miura到Diablo，再从Countach到Murciélago，它们无一例外都搭载了纯粹的自然吸气V12发动机，因此说Aventador是最后的V12也是恰当的。当然，这并不意味着兰博基尼的V12发动机将退出历史舞台，根据报道，Aventador的继任者将搭载由V12发动机为主的一套混动系统，以使其在电动时代更具竞争力。

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