当地时间周四(9月22日),大众汽车一名高管在接受采访时表示,如果德国能够继续补充天然气储备,那么该公司应该能在未来5到6个月内维持生产,但能源价格上涨和供应链网络不稳定对其全球生产构成风险。
大众高管警告称,如果北溪1号天然气管道不能恢复供应,大众预计将从2023年6月起出现天然气短缺,这是基于高盛对德国天然气供应的研究所做出的预测。玻璃和化工等能源密集型领域的供应商将无法长期忍受天然气和电力价格的上涨。为防止零部件短缺影响生产,大众计划采取的短期措施包括在仓库和船舶、火车等运输渠道中增加库存,而中期解决方案可能包括将生产转移到其它地区。
据了解,“北溪1号”是连接俄罗斯与德国的天然气管道,该管道在秋冬季即将到来的节点断气,冲击了包括铝、锌、化肥、造纸等多个行业,停产、减产,成为欧洲高用能企业不得不作出的选择。
除了大众外,其它车企多多少少也受到波及。9月20日,特斯拉给欧洲的车主们发了一封电子邮件,警告他们超级充电网络将再次大幅涨价。在邮件中,特斯拉将价格上涨归咎于欧洲“能源价格”的上涨:“由于能源价格上涨,我们正在调整整个欧洲的充电价格。”
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