工信部：新能源领域存在盲目投资和重复建设

据中国网报道，9月15日，国新办就我国维护产业链供应链韧性与稳定工作情况及产业链供应链韧性与稳定国际论坛筹备情况举行发布会。在会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。近年来，中国顺应汽车产业的变化趋势，协调技术创新工作，加大对消费者应用的关注力度，出台了一系列促进产业发展和基础设施建设的措施，在电池、电机和电控等关键领域取得了多方面的突破，并构建了基础的研发体系。今年1-8月，中国新能源汽车产销量分别达到397万辆和386万辆，占市场份额的22.9%，超出预期，使全世界新能源汽车的发展更进一步。

乘联会秘书长崔东树也指出，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长112%，环比增长9%，从4月到8月，新能源销量趋势依然火热，7月到8月的趋势高而稳定，表明第三季度的销售高于预期。纯电动汽车市场一直由自主品牌主导，但在8月份，小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑和威马等新势力的整体表现优于去年，这也是细分市场赛道的优势。

但毋庸置疑的是，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源汽车领域也出现了盲目投资、重复建设等乱象。

辛国斌指出，新能源汽车目前成为了一个风口行业，吸引了大量技术、资本向这个行业汇笼、集聚，加之一些地方政府也有转型升级方面的愿望，在各方面因素的综合作用下，在部分省市、地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。但然而我们相信，这些问题是发展中的问题，随着产业的发展和成熟，这些问题都会逐步得到消化解决。当然，新能源汽车产业发展还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新挑战，这些都是需要未来加大力度去解决的。

下一步，工业和信息化部将贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，进一步加强统筹规划布局，采取更加有力的措施，推动新能源汽车产业高质量发展。后续将重点做好这几个方面的工作：

一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调新机制，坚持有效市场和有为政府有机结合，落实落细各项工作任务，发挥各方协力、完善支持政策，促进跨行业、跨领域融合创新发展，把相关问题研究透、解决好。

二是优化配套环境。要持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。

三是进一步完善监管方式。要进一步细化法规和管理要求，持续完善标准体系，加强网络安全、数据安全监管。没有产业安全就没有产业发展，所以要把这些问题解决好。同时，还要支持开展智能网联汽车准入试点，商务部已经做出了统筹安排，推动这个产业进一步发展，再上新台阶。

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