特斯拉上海工厂产业链本土化率达95%

苹果的成功不仅提高了其在资本市场上的知名度，而且还带动了整个产业链的供应商的发展。特斯拉能否在中国复制苹果的成功，提高整个产业链的价值？

位于上海的特斯拉超级工厂的工程建设最近已基本完成，生产设施已进入安装阶段。 未来上海工厂将爬坡到每周三千辆的产能水平，推动特斯拉全球季产能突破十万辆大关。伴随着特斯拉上海超级工厂的投产，特斯拉也将加快本土化采购步伐，为其产业链包括动力系统、电力驱动系统和轻质铝合金结构件带来更多好处。

同时，特斯拉国产、Model Y发布后，开启新一轮的供应商选择，为传统的供应商创造新的机会，以扩大其分布，并为高质量的供应商获得立足点。

据陶林介绍，特斯拉在长江三角洲地区形成了一个 "四小时朋友圈"，其中包括上海、苏州、宁波和南通，形成了一个完整的新能源汽车零部件 "生态链"。还打通了全国汽车产业链市场，形成完整的“安全、自主、可控”的产业生态，本土化进程的提升带动生产效率的提升，也为行业培育了一批高水准供应商伙伴。另一方面，她还表示，目前中国的新能源汽车产业现在形成了一个完整的产业链，从车身、底盘和三电系统等硬件，到智能座舱和自动驾驶辅助等软件。

此前，还有网友汇总制作了国产特斯拉的供应链名单，包括电池、车身冲压和研磨工具、钣金件、内饰部件和电子产品等供应商。对于这份名单，一些用户感叹，现在的国产特斯拉，几乎除了车标是美国的之外，其余部件全部为中国制造。

具体来说，国产特斯拉的电池由宁德时代提供，而正极材料、负极材料和电解液则由杉杉股份、天齐锂业、洛阳铜业、亿纬锂能、中国宝安、新宙邦等国内知名企业提供。车身部分模具由天汽模提供，座椅、车身冲压件供应商则有华域汽车、华达科技、威唐工业等。在电力驱动领域，电机供应企业有中科三环、横店东磁、格林美、河北宣工等国产企业等。

相关数据显示，今年8月，特斯拉的总销量（中国零售和出口）达到76965辆，同比增长高达74%。出口占据42463辆，国内零售34502辆。其中，特斯拉Model Y(配置|询价)的销量为62169辆，环比增长了295%。展望下一季度，有分析师表示，特斯拉有望在第四季度达成50万辆的交付量。另外，分析师指出，特斯拉员工正在长期努力工作，以保持生产效率，避免生产停顿。

9月9日，官方宣布特斯拉在中国大陆第9000个超级充电桩正式落地，落地城市为湖南益阳，实现了湖南充电网络地级区域全覆盖。此前，特斯拉中国在7月新增48座超级充电站和198个超级充电桩，在全国33个城市（县）推出。此外，据说特斯拉超级充电网络现已经100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市。

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