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时速400公里动车要来了!提速50km/h意味着什么:官方解读

时速400公里动车要来了!提速50km/h意味着什么:官方解读
2024-04-19 26

4月19日消息,据新华社报道,由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进,其中CR450动车组样车正在加紧研制,将于年内下线。

据悉,CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新,CR450动车组的研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400的基础上又一次技术突破,列车运行时速将从350公里提升到400公里。

已知的试验数据,CR450车体的重量比既有的CR400复兴号列车减少12%左右,同时运行阻力、能耗指标各降低20%;制动性能和牵引效率分别提升20%和3%,让列车在制动距离、噪音、能耗指标不变的情况下,实现运营时速提高50公里。

相比于350km/h,400km/h看起来仅提速了50km/h,但背后的意义重大。

研究表明,乘坐时速200公里以上的动车组,最佳旅行距离在800公里以内;时速300公里的高铁,最佳旅行距离在1200公里左右;时速400公里等级,最佳旅行距离将延长到1600公里。

此外,50公里还意味着整个高铁产业链的提质升级,一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成,涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。

CR450动车组列车在时速提高的同时,噪音和能耗等环保指标都不超过CR400复兴号列车,这就为轻质高效的新材料、新技术提供了广泛的应用空间,也带动了高铁产业链不断提质升级。

截至目前,中国高铁已经形成全球最大的运营网络,国内通车里程超过4.5万公里,复兴号通达31个省区市。

时速400公里动车要来了!提速50km/h意味着什么:官方解读
CR450动车组试验列车在湄洲湾跨海大桥交会运行(图:铁科院集团)



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