2022年，对于韩系品牌而言又是艰难的一年，现代汽车集团承担着韩系品牌在中国市场的发展，但不管是北京现代、东风悦达起亚还是刚刚重回市场的捷尼赛思，在国内市场的表现越来越不乐观。4月21日，韩国汽车产业协会（KAMA）发布的一份报告显示，2022年韩系车在华销售疲软，但海外市场表现良好。数据显示，韩系车在墨西哥（12.0%）、美国（10.7%）、巴西（9.7%）、欧洲（9.4%）、东盟（4.6%）的市占率同比增长，而在中国市场份额已经跌至1.6%。 天眼查信息显示，4月20日，宝沃汽车（中国）有限公司新增两则破产重整案件，案件类型分别为破产审查案件和破产案件，申请人和被申请人均为宝沃汽车（中国）有限公司，经办法院为北京市第一中级人民法院。相关裁定书显示，宝沃汽车（中国）有限公司以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向法院申请破产清算。法院认为，该公司属于破产申请的适格主体，已具备破产原因，故对其破产清算申请予以受理。宝沃汽车（中国）有限公司位于北京市，成立于2015年7月，法定代表人为苏加水，注册资本11421.635万人民币，实缴资本11421.635万人民币，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。股权穿透图显示，宝沃汽车（中国）有限公司由北京宝沃汽车股份有限公司100%持股。 长城汽车披露2023年一季度业绩报告，营收利润均出现负增长。财报显示，长城汽车首季实现营收290.39亿元，同比下滑13.63%；归母净利润1.74亿元，同比下滑89.34%；扣非净亏损2.17亿元，同比下滑116.65%；也就是说，2023年首季长城汽车营收利润均呈现负增长，特别是扣非净利润，亏损达2.17亿元，相当于仅靠造车主业的长城汽车是不赚钱的。对于业绩的变动，长城汽车解释，主要系报告期仍处于产品结构调整期，基于2023年新产品上市节奏，加大新能源品牌建设及研发投入所致。一季度，长城汽车累计销量22.00万辆，同比下滑22.41%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，一季度目标完成率为13.7%。其中，哈弗、魏牌、欧拉、坦克均出现不同程度下滑，特别是魏牌，销量仅3403辆，同比下滑76.18%，而欧拉品牌也接近腰斩，同比下滑47.37%。 据金融界4月20日消息，德国宝马汽车公司（BMWG）在欧股跌超3％，宝马昨日收盘于103.78亿欧元，今日盘中最低跌至100.48元。截至3月31日，宝马的流通股数量6.55亿股，流通市值蒸发21.6亿欧元（约合人民币163亿元）。根据媒体报道的视频，在2023上海车展的宝马MINI展台上，工作人员发放冰激凌时，疑似区别对待中国和外国访客。从视频来看，两名中国女孩在宝马MINI展台询问免费发放的冰淇淋，但宝马工作人员直接回绝说冰淇淋没有了，在她们没走多远，有一个外国人过来询问冰淇淋时，宝马工作人员不仅和其热情交谈，拿出冰淇淋后并主动告诉外国人怎么吃。在发现有人拍摄时，一名宝马男性工作人员眼疾手快，瞬间把装有冰淇淋的保温箱抱走了。这一视频发布以后迅速点燃了网友情绪，很多消费者怒喷宝马区别对待中外访客。针对此次事件，20日下午，@MINI中国 发布微博声明，解释“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜，因内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快，将检讨自己并改善管理、加强内部培训，努力为每位朋友提供好的服务和体验。但事件越演越烈，随后4月21日再次发文致歉，称“因为这次上海车展事件，MINI占用了公共资源，对给大家带来的负面体验和心情，MINI官方再次深深地表示歉意。”有媒体报道，MINI中国市场部负责人因为此事件已经被调离，但因为此事导致的后果已很难在短时间内挽回。一盒小小的冰淇淋让宝马登上了热搜，想必宝马做梦也没想到，这件事可能也让其今年的销量蒙上阴影。 -END- 免责声明 本章版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本网站立场。如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。
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