ECE R21汽车座椅凸出物试验解析

1. 对于在可接触区域内的所有乘员舱内部构件部分，需要满足最小曲率半径的要求；
2. 对于在头部撞击区域内的座椅靠背部分（仅使用位置），需要满足吸能试验和最小曲率半径的要求；
3. 对于在头部撞击区域内的其他乘员舱内部构件（如折叠状态下的座椅、背桌板、显示屏），需要满足吸能试验和最小曲率半径的要求；

• 接触区域内的构件表面边缘应该倒圆，曲率半径不应小于3.2mm，邵尔A硬度低于50的柔性材料不应考虑在内。
• 也可以不满足曲率半径要求，但是表面必须包裹柔性材料，且需要通过足够的撞击试验证明，在撞击试验时，不会割破邵尔A硬度低于50的软性材料而接触到刚性支架。

• 如下黄区域部件，需要满足吸能试验要求，并不应有任何可能增大乘员严重伤害风险的危险粗糙表面或棱边。
• 如下绿色区域部件，需要增加衬垫。最小安全圆角不小于5mm，或者满足吸能试验要求。座椅框架结构的衬垫应避免可能增大乘员严重伤害风险的危险粗糙表面或棱边。

• 需要满足曲率半径不小于3.2mm，邵尔A硬度低于50的柔性材料不应考虑在内。
• 也可以不满足曲率半径要求，但是表面必须包裹柔性材料，且需要通过足够的撞击试验证明，在撞击试验时，不会割破邵尔A硬度低于50的软性材料而接触到刚性支架。
• 需要满足吸能试验要求, 80g/3ms。

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